Dopravne prostriedky pre SHTF

Rudo · Príspevok od používateľa **Rudo** » 12 Okt 2012, 10:15

Trocha to tu zamotam: a co karburatorovy benzinovy motor ? Udajne sa da opravit svojpomocne. Samozrejme, ze "zeleni" budu bit na poplach, ale ... stale lepsie odviezt sa na chalupu v Lade Nive ako tlacit do kopca Nissan Patrol nie ?

inspiring_austin

Zoidberg37 napísal:Tak ako písal Abakan, to "jednoduchý" je skôr oxymoron. Inak ktorý turbodiesel je nenáročný na kvalitu nafty? Z tých bežných kombíkov?

ten ktory ma dostatok paliv. filtrov.

Ale pekne po poriadku: kvalitu nafty urcuje norma, najdes ju na benzinke na stojane. Pre nase potreby postaci cetanove cislo, obsah siry, parafinov a tuhych zloziek.
Cetanove cislo velmi zjednodusene obdoba oktanoveho, cim vyssie, tym ma vstreknuta nafta kratsiu dobu samovznietenia a maksi chod motora.
Obsah siry: velmi rozhodny pre starsie motore a zelenacov. Preco? Lebo sira maze valec-piest vstrek. cerpadiel a zaroven je zodpovedna za znicene lesy kyslym dazdom.
Parafiny: ak je ich nad normu, motor cadi a citi ho ho sfuknutej sviecke, zanasa sa spalovaci priestor, motor zacne klepat atd. V zime sa pod -20 vyzracaju na taky sopel a nenastartujes.
Tuhe zlozky: hrdza, casti gum z hadic atd. zachyti hruby filter.
Potom tu mame este oblubene "aditiva" pumparov cim "narezu" tu spravnu cenu

Cize z prikladmeho vypoctu v prispevku vidis, ze co vsetko oplyvnuje kvalitu nafty. Osobne, ak nemas technicke vedomosti, zrucnosti potrebne na udrzanie prevadzkyschopnosti dizlu v case shitu ti odporucam bicykel

Rudo: preco sa bavit o benzine, kt. z dobe shitu nenahradis, ked naftak ti pojde aj na repkovy, slnecnicovy etc. olej?

Rudo · Príspevok od používateľa **Rudo** » 12 Okt 2012, 11:01

Lebo som pocul nieco podobne o benzinovom motore, ktory ti pojde na alkohol. Nevraviac o lacnejsiech dieloch a nizsich prevadzkovych tlakoch a teplotach pri horeni benzinu.

inspiring_austin

Rudo napísal:Lebo som pocul nieco podobne o benzinovom motore, ktory ti pojde na alkohol. Nevraviac o lacnejsiech dieloch a nizsich prevadzkovych tlakoch a teplotach pri horeni benzinu.

tak horeni benzinu ci alkoholu

alkohol v case krizy palit v motore

No nezavrhujem tuto koncepci, vhodnost vychadza kazdemu z jeho vlastnych moznosti atd. no ak chces uspesne spalovat alkohol, tak musis upravit motor, min. pretriskovat karburator na bohatsiu zmes.
Nuz a na zaver, v pripade silneho EMI ti benzin zhasne(neviem ci aj ten len s indukcnou cievkou) zatial co hladky dizel si povrci dalej

inspiring_ganguly

abakan napísal:
Rudo: preco sa bavit o benzine, kt. z dobe shitu nenahradis, ked naftak ti pojde aj na repkovy, slnecnicovy etc. olej?

No naftak pojde na olej ale dokedy?

Benzinak pôjde okrem benzínu aj na zmes nafty oleja s benzínom ,pripadne plyn po úprave aj na drevoplyn úplne v pohode na gazolín ,letecky benzín.acetón a iné horľaviny Staršie motory po naštartovaní na benzín sa jednoducho prepnú na naftu. pripadne pôjde aj na zmes všetkého čo som napísal

inspiring_austin

toto je koniec

Rudo · Príspevok od používateľa **Rudo** » 12 Okt 2012, 18:48

Kdeze, to je len zaciatok ...

Kapo · Príspevok od používateľa **Kapo** » 12 Okt 2012, 19:13

Ja neviem, čo vás trápi?

Ak nastane taká kríza, že nebude palivo /plyn, benzín, nafta/ tak určite už vtedy nezoženiete ani petrolej, letecký benzín, acetón, repkový olej ani bravčovú masť.... ani nič iné, na čo by sa dalo bez problémov jazdiť.

Takže sadnúť na bicykel, a pekne šlapať...

Rudo · Príspevok od používateľa **Rudo** » 12 Okt 2012, 19:15

Boha este ze som kupil novy ... len ci aj nohy budem mat

Takže ostávajú kone.

inspiring_ganguly

Kapo napísal:Ja neviem, čo vás trápi?
ani nič iné, na čo by sa dalo bez problémov jazdiť.

Takže sadnúť na bicykel, a pekne šlapať...

Jj drevo určite bude

Kapo · Príspevok od používateľa **Kapo** » 12 Okt 2012, 20:13

Ak kone, tak začať už teraz.

/z jari snáď už dáky bude.../

A na drevoplyn sa jazdiť samozrejme dá. Dokonca sa dá aj na paru, slnko, vietor, elektriku, bioplyn.....

Len si nemyslite, že začnete niečo takéto vyvíjať, až keď nebudete mať s rodinou čo do papule.

A ozaj, načo a kam by ste sa chceli po wtsf prosím pekne presúvať?

bujny

Nenáročným dieslom som sa asi zle vyjadril, skor menej citlivy diesel. Take 90 HP TDi od VW alebo TD od Renaultu dobre znášaju/-li aj sirnatu naftu, prežiju/-li aj nejaku tu kvapku vody cez vstrekovač a širšie spektrum olejov - od 15 do 0w 30-40. Čo už sa nedá povedať o modernejšej produkcii od nejakeho 2005 roku. Ja viem že ideal by bol Mercedes G s 3,5l hladkým dieslom, len dať 4 a pol až 5000€ za vyradenku od BW s pol milionom km je trochu moc.

Ad. Koňe - nemam k nim vzťah, tak radšej pôjdem pešo

Ad. Bicykel - Vietcong na bicykloch dokázal prevažať náklady až tušim do 150 kg, samozrejme, že sa neviezli ale iba tlačili bicykel. Na pomaly dlhý presun to môže byť dobrá alternatíva.

inspiring_gates

Stryko mal Favorit - "ulozenku" - skoro nejazdeny, a kedze si kupil nove auto a tohto sa chcel zbavit, prebral som ho od neho, ze uz sa na nieco zide. mam ho uz asi rok, ide ako hodinky a prakticky sa na nom nema co pokazit - ziadna elektronika, zozerie to vsetky oktanove cisla,... V pripade vojnoveho SHTF by to urcite nebolo nápadne auto (napr. terc utoku, rabovania a pod.) a v pripade napr. silnej solarnej burky sa tam nema co pokazit

A keby aj nefungovali autoservisy, nevadi, da sa opravit "na kolene". Tak minimalne ako zalozny povoz to nie je zle... Samozrejme pocas pokojnych dni su ostatne auta vyhovujucejsie...

Zaujimave fakty o favorite:

- startovalo do -27 C
- konstrukcnu rychlost som na nom prekonal o 30km/h ako udava vyrobca (175km/h)

- info zo sprav - zmesti sa donho vodic + 16 zivych oviec

- motor bez problemov zvladne aj dlhodobe premocenie vodou
- info od kamosa - bez vymeny oleja zvladne 70.000km

no a nekup to za 200,-

inspiring_ganguly

Jj čo chodím na ryby som prekvapený aké hlboké bahno a rozbitú cestu favorit hravo zvládne. Ja nemám favorit mam wrangler ale favority nájdem na takých bahenných miestach kde by som ich nikdy nečakal